日前，苏州吉太航空机载系统项目研究院揭牌并投用，为吉太航空发展成为航空通用电子设备龙头企业提供研发支持。
疫情影响下，作为我市省重点项目之一的吉太航空并没有放缓前进的步伐。公司副总经理马朝军告诉记者，吉太航空着眼于航空电子设备的全生命周期，产品设计研发为公司目前重点工作，同时，制造和运维体系正在规划中。目前，公司共有设计研发人才40余名，随着项目研发的深入，人才团队正逐步扩大。马朝军介绍，“今年7月，我们将积极参与国内重要客户的联合技术中心落地，并在太仓总部开工建设机载电子系统设计、集成验证和适航取证的全数字化支撑平台，转化项目阶段成果，攻关机载电子关键技术。”
开拓市场，成吉太航空今年的首要任务。航空设备的研发具有长周期、高难度、高复杂性的特点，经过前期长时间的研发投入，吉太航空于今年1月交付了自行研发的首款机载产品原型机。公司计划于明年建立生产线，“如果顺利的话，首款产品预计于明年4、5月份完成装机试验，8月实现批量生产。”马朝军说。
研发创新，为吉太航空赋能添力。作为国内首家民营龙头企业参与民用飞机项目，吉太航空针对下一代航空电子系统先进架构、高安全机载电子产品设计、先进空/地及空/空数据通讯先进运维保障支持系统、航电系统数字化仿真与集成验证环境等领域进行技术攻关和重点研发，并形成产品和市场应用。当前，我国民用航空工业体系起步较晚，在部分核心产品供应层面对外依赖度较高，难以实施国产化替代，使得国产飞机制造存在着被“卡脖子”的风险。与国内大飞机和eVTOL航空器客户开展多项技术合作，吉太航空项目的研发设计及最终落地，则有助于填补国内的部分技术空白，有利于中国民用飞机逐步提升国产化水平。
2021年8月，吉太航空科技项目签约落户高新区，项目总投资10亿元。公司紧密围绕国产大型商用客机和现代新型通航飞机关键航空电子设备的设计研发、适航取证、商载运营相关的新技术、新方法和新产品而设立。
“头雁”引领不仅仅是吉太航空。江苏点石航空航天科技有限公司自主研发的WP500公斤推力级高空高速单轴涡喷发动机取得成功；俄系航空发动机总部项目落户太仓……作为太仓航空产业发展高地，高新区已聚集了吉太航空、穆格、华钛瑞翔、天航长鹰等百余家航空企业，其中28家企业入选苏州优选培育库，初步构建以中游航空航天装备制造为核心的产业链。当前，太仓正全面打造“做航空到太仓”的城市新名片。依托于西北工业大学在航空航天领域中的技术、人才、信息优势，上海发展大飞机产业的辐射溢出效应，以及近30年对德合作形成的精密制造产业基础，太仓航空产业快速发展。
“雁阵”齐飞。2021年，我市累计签约航空航天项目75个，总签约金额达257.3亿元。在建航空航天产业重点项目12个，计划总投资121.5亿元。我市将锚定500亿级航空航天产业发展目标，着力培育高水平创新企业、集聚高层次创新人才、建设高能级创新载体、营造高品质创新生态，全力打造世界级航空配套制造集聚区、中欧航空开放融合试验区、民用航空机载研制先导区、长三角航空智创引领示范区。
