您所在的位置:首页 > 示范创新 > 武安“无水港” 弄潮全世界

武安“无水港” 弄潮全世界

2015-07-05

武安“无水港” 弄潮全世界

——记建设中的河北武安保税物流中心

胡志辉 翟彦彬

    太行明珠,千年古县;河北武安,魅力无限。

    这是一方孕育文明的活力热土、人杰地灵的神奇热土、蓬勃向上的创业热土。一万年前,当人类还过着茹毛饮血的游牧生活时,武安先民就开始种植粟、黍,驯养家鸡,创造了举世闻名的“磁山文化”;在人类放弃石器、使用铁器,从蒙昧步入文明的铁器时代,武安成为中国北方最负盛名的冶铁中心;在清末明初的商品经济时代,武安商人单独扯旗,自成一帮,与全国十大商帮比肩而立;改革开放以来,武安人民抢抓机遇,加快发展,使全市综合经济实力连续多年位居全国“百强”、全省“三强”;如今,在这个全面深化改革的时间节点上,武安又迎来了一个物流世界、风靡全球的黄金机遇——2014年10月13日,经国务院授权,海关总署、财政部、税务总局、外汇管理局联合批准,河北省唯一一家B型保税物流中心在万众翘首期盼中应运而生。这一重大战略项目的实施,填补了河北省在石家庄以南无保税区的空白,也将掀开武安及周边地区绿色崛起的华彩篇章!

联动全球 逐鹿世界

    武安不仅矿产资源极为丰富,是全国58个重点产煤县(市)和全国四大富铁矿基地之一,更是自古以来的交通要冲,她东出太行、南接中原、西通秦晋、北联京津,与石家庄、太原、济南、郑州4个省会城市的距离均在250公里左右,是多个国家级发展战略区域的重要节点。

    而武安保税物流中心,就坐落在这晋冀鲁豫四省交界地带。“东临沿海开放龙头、西联内部广袤腹地”,是对其独特区位优势的形容与概括。该项目选址位于武安市区东南侧,距武安火车站仅0.5公里,北临邯长铁路和邯武快速路,西南方向18公里可进入青兰高速公路,向东30公里经邯郸可进入京深高速公路。经邯长铁路,武安可与邯黄铁路,京广铁路接轨,可通往周边六大港口,即黄骅港、天津港,曹妃甸港、青岛港、日照港和烟台港。

    放眼相望,心潮澎湃,几重豪迈!武安保税物流中心的建设,使武安拥有了与全球经济同步呼吸的“无水港”,将沟通全球进出口贸易的海关门户建在了家门口,必将改变中原十三市的物流模式,引领国际物流新潮流,让武安成为晋冀鲁豫四省物流输送中心,实现祖祖辈辈武安人“买世界、卖世界”的美好夙愿——

    她是与全球经济同步呼吸的“无水港”。 保税物流中心属于“境内关外”型海关特殊监管区域,设置有海关、检验检疫等监督机构为客户通关提供服务,货物进入这里就视作完全进口或出口,企业即可办理进出口保退税手续。同时,货代、船代和船公司也在这里设立分支机构,货物在这里“一站式”完成订舱、报关、报验、签发提单等一系列通关手续。利用这一平台,企业可以就地、合法、便利地办结外汇收付、物流中转、分拨、配送等业务,并可全程开展国际化购销存、简单加工与增值、冷链物流等物流活动。因为省却了多重复杂环节,大量的时间和运输成本得以节省,大大增强了企业的核心竞争力。

    她是联通国际贸易通道的“桥头堡”。保税物流中心通过与国家铁路局、青岛港、天津港的紧密合作,与港口海关、检验检疫、码头、船务公司、贷代公司、保险公司的“无缝对接”,可以将货物通过海铁联运方式运送到沿海港口,然后不需办理转关手续,即可直接装船出海。

    她是各类银行聚集的“金融街”。 保税物流中心将吸引内资、外资银行进驻,从专业角度监管第三方货物。货主企业、银行、保税物流中心三方通过签订共同协议,以保税物流中心监管货物为桥梁,开展货物质押贷款业务,这样既可满足货主对融通资金的迫切需求,又可保证银行放贷的安全无忧,还可为中心增加稳定货源,可谓“三方共赢、一举数得”。

    她是区域经济增长的“新引擎”。保税物流中心在助推贸易便利化、增进与港口联动和降低物流费用等方面具有得天独厚的优势,对晋冀鲁豫交界地区的经济发展有着积极的推进作用。据匡算,项目全部建成后,资金周转量将达到600亿元,按照行业实践,年可拉动区域内进出口额提高15-20个百分点,年可上缴税金6亿多元,还能直接减少钢铁原材料港口交易增值税流失60亿元。

    她是方便群众生产生活的“国际超市”。依托武安保税物流中心,可以助推跨境电商和保税展示交易落户武安。老百姓、消费者可在进口商品实体店购买到货真价实的进口商品,并可感受到海外代购的便宜和国内网购的方便;此外,中心还将建设冷链物流系统,为水产品、蔬菜类、畜禽类农产品提供更好的精深加工和仓储运输条件,显著增加农副产品附加值;为农副产品提供冷链流通条件,减少农副产品物流环节的损耗;更重要的是,可以确保鲜活易腐农副产品在流通过程中不污染、不变质,从根本上提高食品质量和营养水平。

    她是区域环境改善的“净化器”。货运汽车和大宗散货多处露天储存、多次中转,成为大气污染的主要因素之一。而1列火车的运量为3500吨左右,相当于100辆货运汽车。保税物流中心斥资4.3亿元建设7条标准化铁路专用线,同时引进两套自动化防尘铁路卸车系统,可实现地下传输、封闭装卸、仓式储存、全程除尘,有效减少道路扬尘污染和货场粉尘污染。

    …………

    极具发展潜力的保税物流中心,将让武安在开放型经济迈进的进程中更加切近全球产业脉象,在科学筹谋“绿色、低碳、可持续发展”的新产业中崭露头角,抢抓先机,先行一步!

雄鹰展翅 志在云天

    在经济全球化的背景下,国家领导对物流业发展非常重视,并给予了多方面的政策支持。面对这一重大发展机遇,新武安钢铁集团物流有限公司董事长王学锋,决定利用公司20多年经营物流行业的优势,投资新上保税物流中心建设项目,并通过多方联系,得到了国家有关部委和地方党委政府的大力支持。武安市委、市政府将保税物流项目列为项目建设“一号工程”,集中各种要素资源给予保障和支持,使这一项目的审批、筹建速度,再次体现了“武安效率”。

    ——2013年8月7日,武安市委六届三次全会召开,将“加快河北武安保税物流中心建设”正式写进全会文件。

    ——2013年8月9日,武安市政府正式向省政府行文,呈报设立河北武安保税物流中心。

    ——2013年8月29日,河北省政府批复,同意申报设立武安保税物流中心项目,并报送国家海关总署。

    ——2014年10月13日,国家“四部委”联合发文,批准建设河北武安保税物流中心(B型)。

    路是一步一个脚印走出来的,事业是一点一滴汗水积累起来的。武安保税物流中心“从无到有”、“从谋划到建设”,每一点进步,每一次发展,都凝聚着各级领导的关怀和社会各界的支持。

    ——海关总署、北京铁路局等国家部委和河北省有关领导多次来武实地调研,指导保税物流中心加快建设。

    ——邯郸市委书记高宏志、市长王会勇、常务副市长曹子玉、副市长王进江等领导多次到武安检查指导,在项目审批、政策、资金等方面给予保税物流中心大力支持。

    ——武安市委书记张臣良、市长魏雪生等经常带领相关部门负责人到现场办公,及时协调解决保税物流中心建设中遇到的难题。

    ——武安市委、市政府成立了由市委书记任组长、市委秘书长和一名副市长为副组长,住建局、发改局、国土局、交通局等一把手为小组成员的项目推进小组,并组成办事机构,进驻项目园区开展工作。

    ——武安镇党委、政府主要领导也经常到项目园区现场办公,解决了许多项目建设中的实际困难……

    在方方面面的关心支持下,保税物流中心在武安横空出世,引起万众瞩目。然而,这一国际化的现代物流平台,能够在武安一飞冲天吗?这一朵“国际物流之花”,能在武安绽蕾怒放呢?

    回答我们的,是武安保税物流中心建设方科学完美的建设规划、抓石有痕的扎实工作。

    自项目筹建的那天起,项目的建设者怀着浓烈而炽热的激情,将务实的工作作风、严谨的工作态度、高效的工作效率落实在每一项规划,每一个细节中。

    据介绍,整个物流园区按照“一心一轴四片”的总体布局规划设计。一心:指物流大厦、进出口展示大厅、保税仓库,三者在功能区位和城市界面上组成园区的核心。一轴:一条区内主干道作为园区南北对称的轴线,通过道路的组织和绿化处理,组成了整个用地系统;四区:城市级道路将园区自然分为四个片区——海关监管区、内贸物流区、配套服务区和金融行政区。

    海关监管区,以海关监管系统和国检、工商、外管、银行等部门集中办公的物流大厦以及仓储区、保税库区、海关卡口、检验检疫区、铁路作业区等为主。

    内贸物流区主要建设7条标准铁路作业线,并引入两套自动化防尘铁路卸车系统,可实现地下传输、封闭式装卸、仓式储存、全程除尘。

    综合服务区主要建设综合服务中心、城市配送中心、大型停车场、质押库、加油加气站等。

    金融行政区主要建设国际金融中心、会议展示中心、总部基地和集商务、度假、休闲、购物、娱乐为一体的保税商场等,引进物流信息公司、科技研发机构、银行、保险公司、信托公司等,为进出口企业及周边区域企业提供金融服务。

高屋建瓴 强强联动

    全球物流风,今日汇武安!

    保税物流中心让武安这个内陆城市,在朝夕之间站到了世界的前沿!而随着建设的推进,保税物流中心也将成为梧桐叶茂,凤凰来栖的寸金之地!

    目前,武安保税物流中心已经与澳大利亚第三铁矿石出口商——澳大利亚FMG达成长期战略协议,可以直接代理FMG在武安及周边地区的所有业务。此外,力拓、必和必拓、巴西淡水河谷公司、黑河伟矿等世界著名的原材料供应商,还有中外运、中远洋等著名物流企业,纷纷向武安保税物流中心伸出了合作之手!

    而近日,武安保税物流中心与天津港的深度携手,则鸣响了强强联动的又一强音。

    据介绍,2013年天津港货物吞吐量突破5亿吨,集装箱吞吐量突破1300万标准箱,成为我国北方第一个5亿吨港口。天津港与香港远航集团有限公司共同出资设立了天津港远航国际矿石码头有限公司,合营公司将投资建设、管理和经营30万吨级天津港南疆26#专业化矿石泊位,主营矿石、煤炭、焦炭等大宗散货的装卸、仓储、运输、分拨、配送以及其他现代物流等综合服务业务。

    而武安保税物流中心的建设方——河北新武安钢铁集团物流有限公司,是河北省50强物流企业,已从事铁矿石进出口、公路运输、港口货代、铁路代理等业务20余年,坐拥河北南部几十家钢企的物流业务,仅在天津港的日发运量就达4万吨,约占整个天津港日发运量的1/3。目前,天津港远航公司将于武安保税物流中心共建合资公司,同天津港口的贸易商开展合作,就铁矿石进口进行贸易融资和贸易矿的监管业务。

    佳作天成,初初相遇!一个国际化、现代化的码头运营巨头,一个蓄势待发,即将风靡全球的国际物流中心,就这样完美和谐地相伴而行了!

    武安保税物流中心将真正成为全球供应链中物流、信息流、资金流的重要节点,商机无限,生机无限。下一步,武安保税物流中心将以建设运营为契机,让她在河北大地上发挥出不可估量的国际化效应,按照国家对于保税物流的要求,连接国内国际两个市场,诚邀海内外客商来这里投资兴业,共谋发展!

    让我们共同期待并见证:武安保税物流中心——耀居冀南,百舸争流!世界大同,共荣共盛!